模塊類鍛件廣泛應(yīng)用于汽車 制造業(yè)、航空、軍工等領(lǐng)域，由于其工作環(huán)境惡劣、復(fù)雜，使用過程中變形抗力大，所以此類鍛件對(duì)內(nèi)部質(zhì)量要求較高，按 GB11880 —2008模塊專用標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。該類鍛件在超聲波檢測(cè)時(shí)，常出現(xiàn)超標(biāo)缺陷而報(bào)廢，其主要原因?yàn)樵擃愋湾懠旧淼某叽缂靶螤钐卣骱茈y保證其在變形過程中不產(chǎn)生兩向拉應(yīng)力的存在。

    模塊類鍛件尺寸用L(長(zhǎng)）xB (寬）xH(高）來標(biāo)示，其尺寸特征為：L/B>1, B/H>1.3, W>300mm。如果不能想辦法分散 鋼錠中非金屬夾雜物的堆積，在變形過程中夾雜區(qū)承受反復(fù)的拉 應(yīng)力容易導(dǎo)致產(chǎn)生夾雜性裂紋。

   有關(guān)研究表明，使用FM鍛造法是鍛造模塊類鍛件的最佳鍛造方法，能避免變形體內(nèi)產(chǎn)生兩向拉應(yīng)力，但實(shí)際生產(chǎn)中我公司使用的80MN油壓機(jī)很難實(shí)施FM鍛造法，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備能力及工裝情況，為防范產(chǎn)生夾雜性裂紋的產(chǎn)生，對(duì)鍛造工藝進(jìn)行革新。革新后工藝使得大型模塊鍛造可有效避免由于夾雜、偏析等缺陷擴(kuò)展導(dǎo)致的不合格品，且 由于不使用FM鍛造法，在鍛造設(shè)備能力及工裝要求降低的情況 下，保證將鍛件整體鍛透，達(dá)到探傷要求，此變形方法對(duì)于由于壓機(jī)及工裝限制，無法使用FM鍛造法的模塊類鍛件。

   原鍛造工藝：鋼錠壓鉗口、 倒棱、氣割水口一鐓粗、拔長(zhǎng)一 再鐓粗、拔長(zhǎng)一精整出成品。該工藝方法的缺點(diǎn)：經(jīng)反復(fù)鐓粗、 拔長(zhǎng)后，在變形體內(nèi)的應(yīng)力作用下材料的變形薄弱區(qū)，（也就是夾雜密集區(qū)）容易產(chǎn)生裂紋或使夾雜擴(kuò)展成夾雜性裂紋。

   新鍛造工藝：鋼錠壓鉗把、 預(yù)拔至四方倒棱、氣割鉗把及水口一鐓粗（一般鐓粗比控制在3左右）一鋼綻橫向拔長(zhǎng)一鐓粗一拔長(zhǎng)（長(zhǎng)度方向與鋼錠長(zhǎng)度方向一致）一精整出成品.,該工藝方案的有益處在于：第一，鋼錠的水冒口切除以后，能減少或去掉一部分材料當(dāng)中的夾雜堆積區(qū)，以防止由此出現(xiàn)更多的缺陷。第二，鋼錠鐓粗后的橫向拔長(zhǎng)工序由于變形區(qū)域的影響有利于分 散鋼徒的夾雜密集分布，使得大部分夾雜浮于鍛件表面。第三，經(jīng)二次換向鐓粗工序更進(jìn)一步的將鋼錠中心部位的夾雜往鍛件兩端方向擠出。第四，鐓粗后繼續(xù)拔長(zhǎng)更有利于分散夾雜物同時(shí)也能起到焊合缺陷的作用。